空載損耗、負載損耗、阻抗電壓的計算方法
變壓器在電力電網(wǎng)中是主要電氣元件之一,他的空載損耗、負載損耗、阻抗電壓是多少呢,小編今天總結了一些算法供大家參考,
空載損耗:當變壓器二次繞組開(kāi)路,一次繞組施加額定頻率正弦波形的額定電壓時(shí),所消耗的有功功率稱(chēng)空載損耗。
算法如下:
空載損耗=空載損耗工藝系數×單位損耗×鐵心
負載損耗:當變壓器二次繞組短路(穩態(tài)),一次繞組流通額定電流時(shí)所消耗的有功功率稱(chēng)為負載損耗。
算法如下:
負載損耗=最大的一對繞組的電阻損耗+附加損耗
附加損耗=繞組渦流損耗+并繞導線(xiàn)的環(huán)流損耗+雜散損耗+引線(xiàn)損耗
阻抗電壓:當變壓器二次繞組短路(穩態(tài)),一次繞組流通額定電流而施加的電壓稱(chēng)阻抗電壓Uz。通常Uz以額定電壓的百分數表示,即uz=(Uz/U1n)*100%
匝電勢:u=4.44*f*B*At,V
其中:B—鐵心中的磁密,TAt—鐵心有效截面積,平方米
可以轉化為變壓器設計計算常用的公式:
當f=50Hz時(shí):u=B*At/450*10^5,V
當f=60Hz時(shí):u=B*At/375*10^5,V
如果已知道相電壓和匝數,匝電勢等于相電壓除以匝數變壓器空載損耗計算-變壓器的空載損耗組成。
空載損耗包括鐵芯中磁滯和渦流損耗及空載電流在初級線(xiàn)圈電阻上的損耗,前者稱(chēng)為鐵損后者稱(chēng)為銅損。由于空載電流很小,后者可以略去不計,因此,空載損耗基本上就是鐵損。
影響變壓器空載損耗鐵損的因素很多,以數學(xué)式表示,則式中
Pn、Pw——表示磁滯損耗和渦流損耗kn、kw——常數
f——變壓器外施電壓的頻率赫
Bm——鐵芯中最大磁通密度韋/米2
n——什捷因麥茲常數,對常用的硅鋼片,當Bm=(1.0~1.6)韋/米2時(shí),n≈2,對目前使用的方向性硅鋼片,取2.5~3.5。
根據變壓器的理論分析,假定初級感應電勢為E1(伏),則:E1=KfBm
K為比例常數,由初級匝數及鐵芯截面積而定。
由于初級漏阻抗壓降很小,若忽略不計, 則E1=U1
可見(jiàn),變壓器空載損耗鐵損與外施電壓有很大關(guān)系如果電壓V為一定值,則變壓器空載損耗鐵損不變,(因為f不變),又因為正常運行時(shí)U1=U1N,故空載損耗又稱(chēng)不變損耗。如果電壓波動(dòng),則空載損耗即變化。變壓器的鐵損與鐵芯材料及制造工藝有關(guān),與負荷大小無(wú)關(guān)。